|
【1】訂購方式 >> 業務電話(支持微信):19922632048 19902156486 業務QQ:810204083
【2】發貨方式 >> 在線網傳免郵費，如需郵寄，郵費另計。
【3】交易方式 >> 1、微信、支付寶、網銀等在線支付；2、貨到付款（貨款5%手續費、快遞費20元）。
橋梁伸縮縫快速修補料配方生產技術
橋梁伸縮縫兩邊混凝土受沖擊時易產生應力集中而造成破壞。伸縮縫兩側混凝土破壞以及混凝土與鋼板、舊混凝土之間粘結失效是伸縮縫破壞的主要形式，由此會引起伸縮縫鋼板裸露、鋼筋斷裂等進一步的破壞，最終導致路面與橋面的銜接不暢，產生早期破壞，影響交通運行。
由于伸縮縫所承受的特殊作用，其使用壽命較低，有的甚至在通車當年即發生損壞，而受到位置及服役環境所限，伸縮縫的修補一直是較難解決的問題。伸縮縫的修補存在以下兩個問題：
⑴伸縮縫維修屬于養護工程，需要封閉交通，造成道路通行率降低，對于高速公路來說，由此帶來的損失更為嚴重。常規的水泥混凝土材料養護周期較長，需要封閉道路時間長。
⑵伸縮縫屬于路、橋連接處，需要和鋼板及舊混凝土有良好的粘結，其次，必須承受荷載變形，由此對伸縮縫材料的要求是柔性粘結修補材料，而目前的常規修補材料是水泥混凝土材料，存在粘結不良和容易受沖擊斷裂。
鋼纖維混凝土以及快硬混凝土是目前伸縮縫修補的主要方式，但是由于其模量偏高，造成二次破損嚴重，同時鋼纖維混凝土養護時間在7天以上，對交通影響較大。聚合物快硬混凝土可以同時克服以上兩個缺點，具有粘結強度高，通車速度快等特點，是未來伸縮縫修補材料的主要發展方向。
本橋梁伸縮縫快速修補料具有較好的抗沖擊性、耐磨性、抗滲透性，粘結強度和抵抗混凝土塑性收縮應變等優點。
本橋梁伸縮縫快速修補材料所用原料配比合理，早期強度高，最快1h能夠達到30MPa以上，后期強度穩定增長，28天強度能夠達到60MPa以上，作為橋梁伸縮縫或混凝土路面修補材料使用時，能增強混凝土的自身內養護作用，減少了硬化混凝土的體積收縮，增強了其體積穩定性，滿足了快速開放交通的需求。
本橋梁伸縮縫用補償收縮快速修補材料，在滿足快速開放交通的同時，能增強混凝土的自身內養護作用，減少了硬化混凝土的體積收縮，增強了其體積穩定性。
一、技術特點
1、快硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求。
2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結合部位往往是薄弱環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力，從而將新老混凝土在薄弱的結合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結合部位的粘結性，要求修補材料本身具有一定的粘結力。
4、后期性能穩定，強度發展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發展速度應與老混凝土基本一致，不得出現強度衰減，但也不要強度發展太快，致使新老混凝土力學性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后2-3小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位有效;材料本身有較強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力高于原水泥混凝土，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，1小時的抗壓強度可達30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達70Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
8、施工和易性好：不需要多余設備，簡單工具加水攪拌即可使用。
二、使用范圍
橋梁伸縮縫專用快速修補料（搶修王），主要用于水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫破損的修復。可實現2-3小時快速通車。
技術服務：橋梁伸縮縫快速修補料技術資料費320元，包括生產配方、原料介紹、工藝流程、性能指標等，提供技術售后支持。
上一技術：抗裂砂漿
下一技術：粉刷寶
購買方式 返回首頁
|
