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隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑配方生產(chǎn)技術(shù)
隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、保水劑、觸變潤(rùn)滑劑、聚丙短纖維等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹；沒(méi)有毒性、無(wú)害、不老化、對(duì)水質(zhì)及周?chē)h(huán)境友好，自密性好、阻銹等特點(diǎn)。
隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑專用于隧道、橋梁頂板，特別適用于橋梁、隧道動(dòng)荷載情況下頂板施工，具有速凝、良好的粘結(jié)性能。
隧道仰面速凝修補(bǔ)劑主要應(yīng)用于：隧道迎面坑洞處治、隧道仰面裂縫處治；也可用于隧道表面開(kāi)裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、抗壓強(qiáng)度高，常溫下快速固化，修補(bǔ)后3個(gè)小時(shí)后便可開(kāi)放交通；
2、粘結(jié)力強(qiáng)，抗剝落性、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近；
3、高觸變性，攪拌及涂抹容易，不流掛，無(wú)滴落；
4、具有很好的高滲透性、抗裂性、耐老化性及耐酸堿性能；
5、施工步驟簡(jiǎn)單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經(jīng)濟(jì)性。
二、適用范圍
1、高強(qiáng)混凝土表面缺陷、坑洞修補(bǔ)；
2、碳纖維加固或者粘鋼加固中混凝土粘貼面找平施工；
3、特別適用于橋梁、隧道動(dòng)荷載情況下頂板施工。
三、性能指標(biāo)
隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》。
四、施工工藝
基層處理：基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無(wú)油污、無(wú)浮灰，不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水槍沖洗充分濕潤(rùn)，施工前清楚明水。界面粘結(jié)時(shí)可預(yù)先涂刷YJ-302混凝土界面處理劑。
材料配制：參考用水量為13%，直接打開(kāi)包裝攪拌均勻即可，配好的漿料應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)用完。
施工：仰面速凝修補(bǔ)劑一次施工面積不宜過(guò)大，應(yīng)分條分塊錯(cuò)開(kāi)施工，每塊面積不宜大于10m²，錯(cuò)開(kāi)施工的間隔不應(yīng)小于24小時(shí)。分層施工時(shí)，留縫位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)。
仰面速凝修補(bǔ)劑攤鋪完畢后應(yīng)立即噴水壓抹并一次抹平， 不宜反復(fù)抹壓，遇有氣泡時(shí)應(yīng)刺破，表面應(yīng)密實(shí)。
立面或頂面的面層厚度大于10mm時(shí)應(yīng)分層施工。每層抹面厚度宜為5～10mm，待前一層指觸干時(shí)方可進(jìn)行第二遍施工。
養(yǎng)護(hù)：仰面速凝修補(bǔ)劑施工后，表面指觸干燥后應(yīng)進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)或覆蓋草簾、麻袋等保持潮濕，養(yǎng)護(hù)溫度不底于5℃。
施工24小時(shí)后，覆蓋塑料布潮濕養(yǎng)護(hù)7天，有條件時(shí)可定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。
技術(shù)服務(wù)：隧道專用仰面速凝修補(bǔ)劑技術(shù)資料費(fèi)280元，提供生產(chǎn)配方、原料介紹、工藝流程、檢測(cè)性能等，提供技術(shù)售后支持。
上一技術(shù)：建筑垃圾再生水穩(wěn)混合料
下一技術(shù)：無(wú)塵瓷磚膠
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