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甲醇柴油配方生產技術
產品簡介：甲醇柴油是國標輕柴油（或柴油）、甲醇、添加劑按照一定的體積或質量比經過嚴格的流程調配而成的新型環保清潔燃料。清潔甲醇柴油是國標輕柴油中按體積或重量比加入一定比例（15%，50%，90%）的變性燃料甲醇配制而成的一種環保節能燃料。清潔甲醇柴油其外觀為接近于柴油的澄清透明液體，粘度、熱值等指標均接近柴油，可替代柴油使用于內燃機柴油機車、工業鍋爐、灶爐等領域。清潔甲醇柴油是通過膠體表面化學原理的運用，在甲醇柴油助溶劑及配制技術上取得突破，解決了甲醇與柴油難以互溶的技術難題。實現了兩項技術創新：一是通過助溶劑使甲醇與柴油可以不同比例混溶，且穩定期長；二是該助溶劑能夠提高甲醇柴油的熱效率，滿足發動機的動力需求。
產品特點：1、動力性強。甲醇柴油助溶劑配制過程中，復配了提高熱值、增強動力的組分，并輔之以機械技術，使“M15甲醇柴油”與同類產品經較，動力性增強。2、排污量少。使用甲醇柴油其有害排放物CO、HC和NOX明顯降低，排放煙度下降幅度超過80%。3、濾點降低。該產品的凝點和濾點可比同標號柴油降低7-9個單位。4、通用性好。無需改變柴油發動機結構及參數的情況下，直接使用能滿足發動機的要求和穩定運行。且與同標號成品柴油具有等同的適用范圍和效果。5、適用范圍廣。清潔甲醇柴油（M15）主要適用于各種用途的柴油發動機、機動車輛；M50適用于工業窯爐；M90適用于灶爐。6、保持期長。甲醇柴油在水份含量不超標或正常溫度范圍內，可穩定保持三個月以上，可以解決儲存、運輸、銷售和使用各環節所需的時間。
配置工藝：1、國標、非標柴油均可調配甲醇柴油使用。2、甲醇要求純度在99.5%以上含量，國標一級產品。3、容器要干凈，配制前請將容器內部用甲醇清洗干凈。
調配工藝：1、按照體積比，首先用15%甲醇與20%活力助溶劑攪拌清澈透明，攪拌均勻后為半成品（變性甲醇）；2、將35%的變性甲醇兌入65%的柴油中，攪拌均后為成品甲醇柴油；
品質優良：配制好的成品甲醇柴油外觀清澈透亮柴油色（淺黃色），無刺激味，黏度、密度指標都符合標準。穩定性好：成品甲醇柴油可保證四個月內不分層，不乳化，不渾濁，不沉淀，不變色，質地均勻透亮。
無限互溶：成品甲醇柴油可以達到和其他國標柴油、非標柴油任意比例混配互溶，不分層，不乳化，不變色。
抗水性好：甲醇柴油遇水靜止狀態下油水分離，不乳白，清澈透亮，其狀態與國標柴油遇水狀態無異，運動狀態靜止后油水分離。
市場可操作性強：在市場操作過程中可以將甲醇和助溶劑單獨調配，成為淡黃色清澈透亮半成品油液（變性甲醇），這種調配后的半成品可以單獨存放，后期再進行成品配制，也可以直接與柴油按照比例勾兌，配制成為甲醇柴油。
適用范圍廣：甲醇柴油檢測指標十六烷值，熱值，冷濾點均接近柴油標準，可替代柴油適用于柴油內燃機，工業鍋爐，電廠等領域。
工藝特點：常溫常壓下生產，無需用專用設備，調配混合即可，原料易購，具有巨大的利潤空間及發展前景。
利潤分析：柴油按8250元/噸計算，（甲醇+調和劑）的綜合成本5000元/噸（油價及所用原料價格根據地區不同而變動）。按柴油60%+（甲醇+調和劑）40%計算每噸成本 A、8250×60%=4950（元）（即為0.6噸柴油成本價）B、5000×40%=2000（元）（即為0.4噸甲醇和調和劑成本）A+B=6950(元) （即為1噸甲醇柴油成本）每噸毛利潤：8250-6950=1300（元）注：以上利潤核算僅供參考，核算只是毛利潤。
技術簡介：
（1）新型車用節能環保甲醇柴油：該甲醇柴油燃料配方組分為：柴油、甲醇、復合型添加劑，在常溫常壓的條件下，按配方比取柴油、甲醇、復合型添加劑，首先往甲醇中加入復合型添加劑，經充分溶解，制成變性甲醇；然后往柴油中加入上述變性甲醇，經充分攪拌混勻10-20分鐘后既得產品。該產品性能良好并且環保。
（2）甲醇柴油：該甲醇柴油由下述配方組分組成：甲醇、柴油、添加劑。將各種添加劑依次加入到反應器中，攪拌至形成均一、穩定的透明溶液，得到添加劑混合液；再將甲醇與0#柴油混合，劇烈攪拌條件下加入一定比例上述制備的添加劑混合液，攪拌至溶液澄清透明，得到制備的甲醇柴油。與現有技術相比，改善甲醇柴油的穩定性，提高了甲醇柴油的閃點以及燃燒效率，混合后的甲醇柴油透明穩定，無乳狀或分層情況，可長期貯存，使用時無需對現有發動機結構改造，可以直接使用，各項性能指標均能滿足商業柴油要求。
（3）微乳化甲醇柴油：包括以下配方組分：柴油、甲醇、表面活性劑，、助劑。將柴油與表面活性劑混合均勻后加入甲醇，混合均勻后得到微乳液，所述表面活性劑的親水親油平衡值為3~6；向所述微乳液中加入助表面活性劑和助劑，混合均勻后得到甲醇柴油。甲醇和柴油在表面活性劑和助表面活性劑的作用下形成透明、穩定的微乳液，從而使得到的甲醇柴油具有較好的穩定性，長期放置不會發生分層現象。
（4）車用甲醇柴油：配方組成如下：柴油、甲醇、各種添加劑等，適合任何標號的普通柴油，徹底解決了醇油易分層和低溫冷啟動不良等技術難題，且所需原輔料來源廣泛，價格便宜；配制的車用甲醇柴油的十六烷值達到57、閃點達到88℃，尾氣排放可滿足歐洲3號標準要求；使用本車用甲醇柴油，對實現節能環保具有重要的社會意義和經濟意義。
（5）車用甲醇柴油清潔增標乳化劑：該乳化劑是將油酸、環烷酸、三乙醇胺、平平加、正辛醇、正癸醇和石油醚按一定重量百分比裝入反應釜中,在空氣流通、無火星和防爆常溫的條件下進行攪拌混勻后制得。本乳化劑對人體和機械不會造成任何損害,能夠達到助燃、助溶、提高辛烷值和增加發動機動力的作用,可使汽車排污降低70%以上,使甲醇柴油充分溶合;本乳化劑能使發動機內的燃燒系統積炭清除,使油路系統更加清潔,延長了發動機的壽命;本乳化劑可與任何標號的柴油相配,生產的甲醇柴油質量好,穩定性好,保質期可達兩年以上,使用該甲醇柴油,對汽車發動機不需要作任何改動。
（6）柴油機用甲醇燃料：含有甲醇及有機添加劑。本柴油機用甲醇燃料含有90％以上的高比例的甲醇，是真正意義上的甲醇燃料。由硝酸脂類物質、乙二醇甲酸脂組成的復合添加劑，提高了甲醇燃料的動力性能和點火性能，并大大提高了甲醇燃料的十六烷值。采用脂肪醇潤滑劑提高了甲醇的潤滑性能，消除了甲醇對發動機系統部件的電位腐蝕作用。還使得柴油機用甲醇燃料使得甲醇燃料具備了作為柴油機燃料與柴油同樣的燃燒性能。
技術服務：甲醇柴油配方技術資料費380元，包括原料介紹、生產配方、工藝流程等，提供技術支持。
上一技術：火鍋燃料油下一技術：高能環保固體酒精
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