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超快硬混凝土修復(fù)王/混凝土薄層修補(bǔ)料配方技術(shù)
水泥混凝土道面超薄層修復(fù)，又稱為混凝土地面用超薄快速修補(bǔ)砂漿，適用于混凝土路面的快速薄層修補(bǔ)。
一、超快硬混凝土修復(fù)王（薄層型）配方技術(shù)
水泥混凝土道面具有強(qiáng)度高、剛度大、承載能力強(qiáng)、穩(wěn)定好和養(yǎng)護(hù)費用低等特點，在公路橋梁、市政道路和機(jī)場跑道等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在冬季(尤其是北方地區(qū))為了防止路面上冰雪致滑，保證交通運行安全，最常用的方法就是撒除冰鹽或融雪劑，因為這些化學(xué)物質(zhì)可以降低水的冰點，從而達(dá)到清除冰雪的目的。然而，各類除冰鹽或融雪劑都會引起混凝土表面產(chǎn)生嚴(yán)重的剝蝕破壞，氯鹽還會引起鋼筋銹蝕，這是受凍地區(qū)混凝土跑道、道路和橋梁過早破壞的最主要原因之一。
混凝土鹽凍破壞是指在鹽溶液和凍融循環(huán)的共同作用下引起的混凝土剝蝕破壞，是一種最嚴(yán)酷的凍融破壞形式。這類破壞往往僅是涉及混凝土表層，其下層的基體混凝土依然保持堅固完好，因此通過對表面層進(jìn)行薄層修補(bǔ)可以實現(xiàn)道面的修復(fù)。
目前，常用的薄層修補(bǔ)材料為有機(jī)聚合物材料，如聚氨酯、丙烯酸、環(huán)氧樹脂及各種乳膠配制的聚合物砂漿或聚合物水泥砂漿。這些修補(bǔ)材料強(qiáng)度高，與水泥混凝土粘結(jié)性能優(yōu)異，耐磨性好，但是價格高，與水泥混凝土材料性能如熱膨脹系數(shù)和彈性模量等不匹配，在動載和溫度應(yīng)力的不斷作用下，易產(chǎn)生應(yīng)力疲勞，導(dǎo)致出現(xiàn)起鼓、脫落等問題。
超快硬混凝土修復(fù)王（薄層型）優(yōu)點：
(1)抗鹽凍剝蝕性能非常優(yōu)異，經(jīng)64次凍融循環(huán)后，剝落量僅為0.2kg/m2左右；
(2)與舊水泥混凝土匹配性好，其彈性模量、熱膨脹系數(shù)與水泥混凝土相當(dāng)；
(3)早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度持續(xù)增長，折壓比大；2h、7d和28d抗折強(qiáng)度分別達(dá)到5.0MPa、10.0MPa和12.0MPa以上，2h、7d和28d抗壓強(qiáng)度分別達(dá)到30MPa、50MPa和60MPa以上；
(4)與水泥混凝土粘結(jié)性能優(yōu)異，3h和28d粘結(jié)拉拔強(qiáng)度分別達(dá)到1.0MPa和3.5MPa以上；
(5)干縮率極小，抗裂性能非常好；
(6)工作性好，可自流平，粘聚性好，不產(chǎn)生離析和泌水現(xiàn)象。
(7)可用于水泥混凝土道面的超薄層修補(bǔ)，修補(bǔ)厚度為2～5mm，并可在2小時內(nèi)恢復(fù)結(jié)構(gòu)物的使用功能。
本超快硬混凝土修復(fù)王（薄層型）可應(yīng)用于機(jī)場道面、公路橋梁和廠礦地坪等水泥混凝土結(jié)構(gòu)表層破損的修復(fù)，尤其適用于北方地區(qū)由于撒除冰鹽導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物鹽凍剝蝕破壞的修補(bǔ)。
主要用途：
水泥混凝土道面2-5mm超薄層快速維修（施工后1-2小時開放交通）。
性能特點：
1、快凝高強(qiáng)：施工后2小時即可投入使用。
2、粘接性好：抗折強(qiáng)度大于C30普通混凝土。
3、匹配性好：體積穩(wěn)定性高，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數(shù)和普通混凝土幾乎一致。
4、耐久性高：有良好的抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。
適用材料：修復(fù)王薄層型
材料特征：高粘結(jié)性、高強(qiáng)度、高耐久性，能夠與原道面形成整體。
適用范圍：混凝土表面起皮、剝落、麻面、露石、露筋、磨損、凍融損傷、鹽凍腐蝕等薄層修復(fù)。
二、混凝土薄層修補(bǔ)料（混凝土薄層快速修復(fù)材料）配方技術(shù)
水泥混凝土路面以其強(qiáng)度高、耐久性好以及便于夜間行駛等優(yōu)點，仍占全國通車總里程70份以上，其中城市道路建設(shè)中水泥路面更是占到90份以上。水泥路面并不同于其他形式的混凝土類結(jié)構(gòu)物，它是直接裸露在自然環(huán)境中的帶狀工程結(jié)構(gòu)物，路面結(jié)構(gòu)部分不僅要承擔(dān)各類交通荷載的頻繁、反復(fù)作用，還長期受加，使得水泥路面病害日益嚴(yán)重。雖然水泥路面病害形式多種多樣，但主要可分為:變形損傷、接縫損傷、裂縫損傷和表面損傷。其中，表面損傷主要是指水泥路面功能層出現(xiàn)錯臺、麻面、露骨、脫皮坑洞等表層破壞。這種病害屬于輕度的非結(jié)構(gòu)性病害，往往比較淺，若不及時進(jìn)行修補(bǔ)，隨著時間推移在有水或者車輛荷載的作用下將會導(dǎo)致路面深層結(jié)構(gòu)破壞或整個混凝土板塊斷裂，若此時修復(fù)不僅增加了修復(fù)難度和成本，而且混凝土整體使用性能己經(jīng)劣化，不能滿足耐久性要求。
本混凝土薄層快速修復(fù)材料，具有無收縮、不開裂、施工性能好、凝結(jié)硬化快和早期強(qiáng)度高等優(yōu)點。
特性優(yōu)點：
(1)本混凝土薄層快速修復(fù)材料經(jīng)GB/T 17671-1999和JG/T 336-2011測試可知，2h抗壓強(qiáng)度不低于20MPa，28h抗壓強(qiáng)度不低于60MPa；2h抗折強(qiáng)度不低于4MPa，28h抗壓強(qiáng)度不低于10MPa，未處理粘結(jié)強(qiáng)度不低于1.5MPa，干縮率不高于0.1％，壓折比小于7。
(2)本技術(shù)采用高強(qiáng)石膏粉以及聚羧酸減水劑酒石酸、葡萄糖酸鈉和硼砂等緩凝劑調(diào)節(jié)其凝結(jié)時間和流動性能，在滿足其半個小時內(nèi)施工性能的前提下，同時保證其2h內(nèi)強(qiáng)度可以完全硬化。
(3)本技術(shù)采用碳酸鋰、甲酸鈣、亞硝酸鈉等早強(qiáng)劑復(fù)配，使混凝土薄層快速修復(fù)材料在凝結(jié)硬化后強(qiáng)度快速增長，滿足快速開放交通的要求。
(4)本技術(shù)添加粉煤灰微珠、低粘度羥丙基甲基纖維素醚、塑性膨脹劑、3mm聚丙烯抗裂纖維和可再分散聚合物膠粉復(fù)配，在保證高膠凝材料用量的配比下，修補(bǔ)材料不出現(xiàn)開裂，同時具有良好的粘結(jié)性能。
(5)本混凝土薄層快速修復(fù)材料具有無收縮、不開裂、施工性能好、凝結(jié)硬化快和早期強(qiáng)度高等優(yōu)點，用于水泥路面功能層出現(xiàn)錯臺、麻面、露骨、脫皮坑洞等表層破壞/損傷，可以實現(xiàn)表層2mm及以上的薄層修復(fù)，施工完成后可快速恢復(fù)交通，降低修復(fù)難度和成本，延長其使用壽命。
技術(shù)服務(wù)：超快硬混凝土修復(fù)王（混凝土薄層修補(bǔ)料）配方生產(chǎn)技術(shù)320元，包括原料介紹、生產(chǎn)配方、工藝流程、性能指標(biāo)等，提供技術(shù)售后支持。
上一技術(shù)：道路快速搶修材料下一技術(shù)：道路修復(fù)王
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