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瀝青基冷灌封膠

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瀝青冷補灌縫膠

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瀝青基冷灌封膠配方

 

瀝青基冷灌封膠(冷補灌縫膠)配方

瀝青路面冷灌封膠是以瀝青為基料、高聚物橡膠為改性劑、復合高分子塑性材料進行化學改性處理,使其中的聚合物進行接枝、鉸鏈反應,形成彈性連續結構的新型產品。該產品滲透力好、粘結強度高、抗剪切力優良、耐溫、抗凍,冷施工,操作簡單。使用后可對裂縫進行浸潤滲透、從而和裂縫形成一個整體結構,有效地防止新的裂縫產生;流動性能好,灌注深度大,增大縫隙的粘合面,又保持完好的路面原始外貌;施工方便,用人工或機械均可操作;灌縫后凝固時間短、施工后可隨時開放交通;經測試全部技術指標均達到或超過標準要求。

產品分單組分和雙組分兩種規格。單組分為常溫揮發干燥。雙組分為反應固化。

使用范圍:冷灌封膠可廣泛應用在公路、機場瀝青路面罩面前的基層裂縫處理,路面坑槽及路面裂縫養護等大、中、小型密封工程;而且可用于混凝土路面的裂縫修補填充。

施工步驟

1、基層清理:裂縫灰塵和雜物必須用強力吹風機吹出。或者用高壓水清洗等工具進行清理。保持作業面清潔無灰塵雜物。

2、施工方法:冷灌封膠可以直接從包裝物傾倒,亦可用灌縫壺及合適的機械化裝備灌注。用刮板把原料刮在道面裂縫上也可以取得比較好的效果。必要時可根據施工現場情況、在灌封膠使用后撒布細沙。

市場分析

瀝青路面在使用過程中長期受到車輛荷載、溫度應力、紫外線照射、雨雪侵蝕等綜 合作用的影響,導致路面逐漸產生各種病害,包括裂縫、車轍、松散、擁包、沉降等。其中裂縫是瀝青路面最常見、最易發生和最早產生的病害。裂縫的出現使瀝青路面的連續性受損,影響行車舒適性,裂縫如果得不到及時修補,雨雪水會沿著裂縫下滲,進而影響路基穩定性, 從而使路面受到更嚴重的破壞。裂縫的類型按產生原因分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫,其中非荷載型裂縫包括溫縮裂縫,反射裂縫和施工裂縫,按瀝青路面裂縫破損程度分為輕度裂縫、重度裂縫、寬縫。瀝青路面裂縫的處治方式有多種,包括微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面、灌縫等。SHRP-H-358計劃研究表明,灌縫填封裂縫是所有路面預防性養護措施中 效益費用比最優的處治方式。

灌縫材料主要包括:熱灌瀝青類、乳化瀝青、專用材料(聚氨酯類等)、貼縫帶等。目前,針對路面裂縫主要采用熱瀝青或乳化瀝青摻入細砂、石粉等方法處理,但是上述方法中,熱瀝青類對溫度較為敏感,需要配備昂貴的施工設備,高低溫性能較差,由于其黏度較大,對細縫和深度裂縫的修補效果較差;乳化瀝青由于其自身組成特點,破乳和凝固時間較長,不能滿足快速開放交通的要求,且水分蒸發破乳后,收縮嚴重,難以達到理想的路面修復要求。一些專用材料類灌縫料,如聚氨酯類、聚硫類等,多為進口材料,這類材料的路用性能較好,但是其較高昂貴、施工技術要求較高,且容易造成環境污染,除用于一些特殊的工 程(如飛機跑道等)外,不易大規模使用。

本瀝青路面冷灌封膠施工方便快捷,具有良好的流動性(可灌性好);使用過程中無需加熱,不產生有害物質,節能環保;固化時間短,粘結力強,具有較好彈塑性;環境適應性強,高低溫性能優良,使用壽命長;能夠根據路面狀況和實際施工要求,調整配方,生產個性產品;適用高速公路、城市快車道、市政道路和鄉村公路等各種瀝青路面的裂縫。

技術服務:瀝青基冷灌封膠(冷補灌縫膠)配方生產技術320元,包括原料介紹、生產配方、工藝流程、檢測指標等,提供技術支持。

上一技術:大磚瓷磚膠

下一技術:固廢凝膠材料

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